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SHUI CHUEN O

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水泉澳位於沙田南面，屬於馬鞍山郊野公園範圍。水泉澳標高372米，其北坡危立一塊鵝卵狀的大石，名「飛來石」。遊人可經由水泉澳邨或循小徑攀遊賞石。

香港土地資源有限，樓價持續高企，市民對公營房屋的需求殷切。2017年5月，政府以增加土地供應為由，委託香港房屋協會就兩幅郊野公園邊陲地帶進行研究，以探討發展公營房屋的潛力，而水泉澳邨東南面一幅面積20多公頃的土地正是研究地點之一。政府此舉惹來極大爭議，不少市民及環保團體均憂慮發展郊野公園會帶來不可逆轉的破壞，並立下不良先例。一時之間，應否發展郊野公園成為熱門的環境議題。

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由沙田圍站起步，循水泉澳坳街上行再轉乘升降機至水泉澳邨廣場（乘撘巴士至水泉澳邨起步亦可）。沿博泉街上走，接左方的博泉徑，在道徑盡頭轉接水務署的水泥路，在右方的第二個登山口上攀（第一個登山口的路向不明），經過一些水泥梯級後，在分支處左走，接較清晰的山徑，至分岔口右走 （左方山徑應通往溪澗）。此後的路段較茂密，行走數步後又遇上分岔口，繼續直行上攀（左右兩方的水泥徑均通往山墳），沿浮滑的崎嶇山徑上行至飛來石。

其後續沿山徑上走至較開揚的山崗，往南攀爬一段上升至水泉澳的山頂。走過水泉澳南脊一段較清晰的路徑反，上引的山徑又再茂密起來。上攀至分支後，先右轉模糊而枝葉茂密的山徑往饅頭墩，及後再回頭至剛才的分岔口右行，接上崩缺傾斜的水泥徑，下降至清晰的山徑，直走至草叢後，需右轉踏上隱蔽山徑，不久即可接回水泥徑。

由此左走（右方水泥徑通往茅笪村），經觀坪路走至沙田坳道（麥理浩徑第五段）。 在此留意山邊地上的「慈正邨」指示，循細小的山徑緩降，在分支右轉續下走。越過圍欄後，接水泥級後再左轉，經寬闊的維修斜坡通道走至慈正邨。

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起點
巴士	各區 - 沙田圍 (沙田圍下車)	-
港鐵	各區 - 各區 (沙田圍站下車)	-
巴士 288 號	沙田市中心 - 水泉澳 (循環線) (水泉澳下車)	-
小巴 809K 號	港鐵沙田站 - 水泉坳街(循環線) (水泉坳街下車)	-
終點
巴士	慈雲山 - 各區 （慈雲山道上車）	-
小巴 19M 。73號	慈雲山 - 各區 （慈雲山道上車）	-

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可略過饅頭墩一段。

• 部分路段模糊不清或茂密，部分路段為浮滑的碎石山徑，而且分岔路不少。遊者必須具行山小徑的經驗及方向感。
• 部分路段攀石雖繫有繩索，但切勿過分依賴。

水泉澳頂上的視野不俗，可遠及船灣淡水湖、大帽山、針山、草山、馬鞍山和黃牛山等山峰，更不失為觀賞慈雲山及大老山的好地點。饅頭墩一段路況不佳，景觀欠奉，可略過不走。

1977年首批郊野公園成立，2017年郊野公園踏入40週年，這邊廂漁護署以「郊野四十。承傳共行」為題舉辦一連串的慶祝活動，那邊廂政府卻正式宣佈就兩幅郊野公園邊陲地帶進行發展研究。政府漠視郊野公園的價值，主動放棄「承傳」這珍貴遺產和抹殺過去的努力，把「共行」換作了「一意孤行」，實在非常諷刺。

去年政府終於向郊野公園「亮劍」，一群對郊野公園土地覬覦已久的政、商界人士忙不迭的表態撰文護航。當局一直不願承認土地和人口政策失誤，有意無意間將郊野公園歸咎為房屋供應不足的主因，更力銷在郊野公園公營房屋和安老院舍以圖爭取支持。這招「開發郊野公園建公屋」的口號式的策略無疑相當「聰明」，然而如此挑起矛盾，只會將已然分裂的社會推向兩極。不論最終郊野公園的發展落實與否，都必然是香港的重大損失。

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