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窩位處大嶼山東南面,東臨銀鑛灣,西靠蓮花山。據明朝《粵大記》的〈廣東沿海圖〉所載,梅窩曾稱「梅窠村」;而在明代《崖山志》及清代《新安縣志》中,則出現「梅蔚山」一名。據《新安縣志》記載,宋景炎帝(即宋朝宋端宗)曾乘船至梅蔚,並築建行宮(臨時住處),有學者指梅蔚山即梅窩,為宋帝當時的居所之一(按:馬灣有一座「梅蔚」刻石,亦有學者相信該地是行宮的遺址)。

梅窩居民昔日以務農和捕魚維生。50年代,政府興建石壁水塘,截去灌溉用水,當地農業亦因而式微,而曾用作耕作的黃牛和水牛亦放歸自然。

梅窩曾是大嶼山數個產鹽地點之一,其歷史可追溯至宋代。60年代,大量漁民湧入梅窩築建棚屋,導致鹽田污染,採鹽作業亦被逼停止。及至80年代,政府在銀河一帶興建公屋銀灣邨,漁民所建的棚屋亦遭清拆。

除製鹽外,梅窩亦曾產礦。梅窩的礦洞原為鉛礦,後來有採礦者在礦石中發現銀礦。學者估計,該礦洞早於1862年已開始投入生產,並於1886年進行大規模開採作業。1896年,礦場因銀礦質素欠佳而停產。

在梅窩與東涌之間,有一條東梅古道,為昔日往來鄉村的通道,今又名香港奧運徑。古道兩端多立村落,當中部分更興建更樓作保安防盗之用。現存更樓共計六座,包括位於梅窩的袁氏大屋東西兩座更樓(涌口更樓)、鹿地塘更樓、蝴蝶山更樓,以及白芒更樓和大蠔更樓。

這條路線除了可遊覽其中四座更樓外,更可參觀當地數座廟宇與白銀鄉等地,懷緬昔日梅窩的生活面貌。

路線
碼頭 銀礦灣 洪聖古廟 文武廟 銀礦灣瀑布 北帝宮 鹿地塘更樓 涌口更樓 碼頭
在梅窩碼頭下船後右轉,在公廁前左走橫過梅窩碼頭路,到休憩公園內一探李府食邑稅山界石。及後沿著銀礦灣路的海傍徑行走,再右轉踏伍仙橋過河,接走東灣頭路。由此繞行酒店,在到達另一小橋前離開東灣頭路,左轉小徑並再在涌口村公廁左走。在下一個分岔路口右轉進入梅窩鄉事會路。其後左走,越過梅窩涌口街,再右轉經梅窩市政大廈走至盡頭的洪聖古廟。

返回梅窩鄉事會路後左轉,在第一個路口右走,往奧運徑方向行走。沿著車道前進,在分岔口依照路牌右轉往白銀鄉及銀礦灣瀑布方向(左方路徑通往大地塘村)。由此先後經過稔埔村、白銀鄉及文武廟後,再穿越白銀鄉牌樓,在分岔處左走水泥小徑,便可走抵銀礦灣瀑布。

沿路返回往大地塘村的分岔口。這回需右走循車道行走,經梅窩學校再直走至鹿地塘更樓。

在渡輪上遠眺萬角咀
在渡輪上遠眺萬角咀
李府食邑稅山界石
李府食邑稅山界石
海傍徑
海傍徑
銀礦灣
銀礦灣
小白鷺
小白鷺
洪聖古廟
洪聖古廟
蝴蝶山更樓的塌牆
蝴蝶山更樓的塌牆
後方為蓮花山
後方為蓮花山
文武廟內供奉的是文昌帝君(文帝)和武帝關聖帝君(武帝)
文武廟內供奉的是文昌帝君(文帝)和武帝關聖帝君(武帝)
奕園
奕園
沿著地上的奧運徑標誌行走
沿著地上的奧運徑標誌行走
禾上坳
禾上坳
遇上水牛
遇上水牛
這段路較狹窄
這段路較狹窄
銀礦灣瀑布在旱季水流量少
銀礦灣瀑布在旱季水流量少
越過白銀鄉牌樓
越過白銀鄉牌樓
歲月的痕跡
歲月的痕跡
大地塘的北帝宮
大地塘的北帝宮
道路寬闊
道路寬闊
又見蓮花山
又見蓮花山
鹿地塘更樓
從更樓往回走少許,右轉踏走水泥村徑。經過荒田後,橫過小橋,再接梅窩花園旁的村徑。及後橫過兩道行人橋後,隨即便要右轉。走過右方另一道行人橋觀賞涌口更樓(袁氏大屋)後,便要左走沿著銀河的海傍徑前進,經過梅窩政府合署(郵政局)後便可接回海傍徑走回碼頭完成行程。
鹿地塘更樓
更樓高三層
更樓高三層
走過荒田
走過荒田
轉入村徑
轉入村徑
袁氏大屋又名涌口更樓
袁氏大屋又名涌口更樓,分東西兩座更樓
設施無障礙洗手間、燒烤場、解說牌及涼亭
碼頭附近的洗手間
碼頭附近的洗手間
海傍徑的涼亭
海傍徑的涼亭
涌口村公廁
涌口村公廁
梅窩綜合大樓地下的洗手間
梅窩綜合大樓地下的洗手間
白銀鄉公廁
白銀鄉公廁
白銀鄉無障礙洗手間內部
白銀鄉無障礙洗手間內部
位於大地塘的洗手間
位於大地塘的洗手間
鹿地塘村外的涼亭
鹿地塘村外的涼亭
梅窩政府合署地下的洗手間
梅窩政府合署地下的洗手間
交通
起點 路線 需時
渡輪 中環 - 梅窩
(中環上船)
-
終點 路線 需時
同上
梅窩碼頭
梅窩碼頭
分段
地點 碼頭 銀礦灣瀑布 碼頭
需時   1 小時   1 小時  
需時2 小時
長度 6 公里
路面主要為寬闊的水泥路或鋪磚車道,部分是4尺左右寬的水泥村徑
難度
景觀
無障礙度
補給近梅窩郵政局及碼頭的食肆(設無障礙通道)
退出在梅窩鄉事會路可轉往銀石街,再經銀礦灣路返回碼頭
注意
  • 路線沿途分岔路口頗多,行前請小心閱讀地圖及計劃行程
  • 此路線途經村徑(近瀑布及鹿地塘一帶),最狹窄者為118 cm寬,行前請考慮所用輪椅的寬度是否適合通過
  • 梅窩鄉事會路至白銀鄉,以及白銀鄉至鹿地塘一段均為車道。雖然車流量不高,但仍需小心往來的車輛
使用者簡評 電動輪椅使用者Hubberto:對於喜歡行山的朋友,大嶼山梅窩是個好地方。不論是對健全人士還是輪椅友都是一個方便好行的地方。

輪友去梅窩很方便,由中環碼頭搭渡輪很快就到。大船約需一小時,碼頭的出入通道、船隻跳板和輪椅的停泊位(可容納3至4部輪椅)等都很方便暢通。快船約需35分鐘,但因為船艙較小,通道非常狹窄,而且只得一個輪椅位;由於要在不同的船舷上落,在船艙內要繞個大圈經過狹窄的通道由左舷慢移至右舷,可真尷尬呢;此外,船艙門口與跳板之間由一個大大的半圓筒接駁,我的輪椅馬力雖大,但也是難以通過。最後需要人車分離,由幾位朋友和水手協助把輪椅推過之後再扶我上電輪。還好電池箱是鐵製的(很多電池箱以塑膠製造),不然車底的電池定會給撞破。

洗手間是多數輪友最關心的問題之一。船上並沒有無障礙洗手間。上船前可到7號碼頭(往尖沙咀)未付費區的洗手間(共兩個)或6號碼頭已付費區橫巷內的洗手間;在梅窩碼頭下船後右轉也有一個「三齊」公廁(男、女、無障礙)。我發覺梅窩有很多「三齊」公廁,幾乎每個景點都有,而且打理乾淨。

路面對輪友極為友善。當地很少機動車,大多數路面相當寬闊,離開市中心向北行約2公里到文武廟都是大馬路、水泥或紅磚鋪面。過了白銀鄉牌坊之後路面收窄,約135cm寬,兩部電輪對頭行也沒大問題。再向前行約300米左右,右邊的低窪地有一條更窄水泥路通往瀑布。臨上觀景亭的一小段路又窄又斜,輪友駕駛技術不足的話就不宜再上,而且觀景亭前空間窄小,難以調頭。

返回剛才較闊的岔路口,若繼續北行上山便是銀礦洞。那裡真的個礦洞,但小弟奉勸各為電輪友不要嘗試,硬來的話可能會燒掉摩打。我的電輪是1400W (大部分電輪是300 - 500W,有的只得200W),但過了髮夾灣之後的路段極斜,上一回我來到也不敢再上了,怕燒掉摩打呢。手輪若是有人輔助得話也有可能上得到,但回頭下來也是大有困難。觀賞瀑布之後可再去參觀兩個碉樓,沿途都是暢通舒適的平路。

食飯亦相當方便:回程過了銀石街大橋便有路邊餐廳;再向碼頭前行則有Starbucks;碼頭公廁後方也有很多熟食檔,而且可讓輪椅進入。

總結 此行程先後遊覽更樓、廟宇、沙灘、瀑布與蓮花山,可謂集歷史文化與自然風景於一身。路線雖然較迂迴,但整體路況平緩,道路寬闊,洗手間亦很充足,是一道較理想的無障礙郊遊路線。
後感
探索小隊留影
無障礙探索小隊

猶記得前年5月製作無障礙專題的時候,網友Hubberto曾經留言查詢是有否可以一起試行路線。其實我們也希望多與不同的輪椅使用者交流和同遊。畢竟除了輪椅本身的差異外,不同人的身體狀況、年紀、對各種設施的需要以及對路況的觀感都不盡相同。他們的參與及提供的意見能讓整合出來的資料更具參考價值。

因為身體的緣故及所用的輪椅較大,Hubberto平時難以乘坐巴士,只能乘搭鐵路或渡輪等交通工具。這次選擇了渡輪可達的梅窩,很高興邀得Hubberto同遊。 他的輪椅寬度雖達76 cm,但仍能通過途中較狹窄的村徑,相信這路段也適合一般輪椅使用者。在乘搭高速船(快船)時,他的輪椅無法在船艙通道轉彎,故他需要起身稍作步行。慶幸船公司的職員也很樂意協助和配合,順利把問題解決。若是所用的輪椅較大,或有多名輪椅使用者同行,建議還是選擇船艙空間較大的普通渡輪(慢船)比較穩妥。

參考
日期10.12.2018
更新25.01.2019