南涌
涌位處新界東北，在鹿頸以西，前臨沙頭角海。南涌一帶有數條村落，分別為楊屋、鄭屋、羅屋、林屋、李屋及張屋。村民曾以種植水稻維生，後棄耕養魚。現時該地的魚塘已然荒廢，而塘邊正進行復耕，主要種植南瓜、冬瓜、檸檬、火龍果和水稻等農作物。
南涌設有一條南涌郊遊徑，亦是衛奕信徑的終點站，路段以山路為主，但遊人仍可由沙頭角公路石涌凹段經由鹿頸路進入南涌。
| 沙頭角公路 | 天后廟 | 南涌亭 | 屏南石澗水壩 | 南涌亭 | 天后廟 | 沙頭角公路 | ||||||
在南涌巴士站下車後，往沙頭角邊向前行不久，即見斜道供越過沙頭角公路。右轉進入鹿頸路，沿著車道走至停車場後，可先在天后廟前的樹蔭稍作休息。及後轉進士多側的馬路（即往衛奕信徑終點的方向），一直走至南涌亭。由此再往前走，循斜道上升至屏南石澗水壩。最後原路折返至沙頭角公路，再左轉至巴士站。
涼亭和洗手間
| 起點 | ||
| 巴士 78K 號 (註：若乘坐港鐵，可於上水港鐵站 A4 出口進入上水廣場，直走至盡頭後乘搭電梯下降至巴士站) |
上水 - 沙頭角 （南涌下車） |
45 min |
| 終點 | ||
| 同上 | ||
南涌路口士多（注意士多沒有無障礙通道可供內進）。
- 沙頭角公路至南涌路口的鹿頸路部分路段(約1.5公里)雖設行人道，惟部分不足三尺寬；行人道亦不設上落斜道，可考慮在車道行走。
- 鹿頸路及南涌的車道可容車輛行駛（南涌的車流相對較少），需多留意。
- 南涌亭後的路段為上升的斜道（最高為7度，即1：8），建議輪椅使用者由同行者從旁協助。
電動輪椅使用者小亮：南涌這條路線沿路都是平路，沿途景色優美，但電動輪椅無法駛上行人道，需要沿著車道前往。沿鹿頸路前行已經可以見到沙頭角海一帶景色，建議大家不妨帶備望遠鏡。中途亦有士多供大家稍作休息，來到這裡大家已經完成了一半路程。從士多旁邊轉入車道，沿路可以見到不同品種的昆蟲和植物，再前行可以見到公廁（暢通易達洗手間）。在這裡輪椅使用者可以考慮再沿小路前進或回程，若再沿小路前進的話會有一點斜坡，如果大家沒有信心的話就請回程。
路線的前段沿著海傍前行，可遠觀沙頭角海和鴉洲的鷺鳥林，後段則可近賞南涌河、魚塘和紅樹林的景致，以及在此棲居的多種蝴蝶和蜻蜓等，惟全程路段與車道並行，必須留意往來的車輛。
之前在實地考察時，雖然已知道這裡的行人道較狹窄，但估計仍足夠讓輛椅使用。但小亮的電動輪椅比以往所試的輪椅為寬，僅足夠讓他的輪椅以極緩慢的速度行進，故在車道行駛反而相對安全。可幸在此往來的車輛的行駛速度一般也較慢，整體仍不算危險。其實在計劃無障礙路線時，也發現很多非市區的行人道都甚是狹窄，部分路牌或燈柱更設置於行人道的中間位置，這些路線也往往因此而暫時擱置，實在可惜。
這日的行程終點原訂在南涌亭，但由於到達時時間尚早，便再繼行至屏南石澗水壩。小亮還想繼續沿衛奕信徑上行（他曾經由薄扶林口塘經急斜的路段上行至山頂！），但因這段路徑過於急斜而給我們勸止了，有時候覺得他比我們更勇於探索呢。
除了Wheel Power Challenge外，這次還有幾位分別來自Trailwatch 徑 ‧ 香港、風火山林、山活行旅和香港徐行的朋友同行，相信他們對無障礙郊遊或多或少都會有多一分體會。若然他們能與其家人朋友分享途中所見所聞，更是美事。
- 介子：東北區域面面觀。野外雜誌。1976-1977
- Umagazine：〈合租。養地。南涌〉。2015
- 壹週刊：〈世外南涌》魚塘果樹滿山中。田園靚景媲美《你的名字》〉。2016