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LEI YUE MUN

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鯉魚門是位於維多利亞港東面的海峽，其東南兩岸分別為油塘及筲箕灣。在十六世紀的航海圖上，鯉魚門曾標示為「鹽江口」，而在明朝《粵大記》所載的〈廣東沿海圖〉上，則已稱作「鯉魚門」。

鯉魚門是香港早期的採石工業區。在清代，鯉魚門曾與牛頭角、茶果嶺、茜草灣四村結盟，合稱「四山」。礦場所生產的石材除了供應本地市場，亦外銷至廣州及順德等地，甚至遠銷荷蘭。1957年，石礦場由Far Eastern Prospecting And Development Corporation Limited營運，開採作業於1967年停止。

鯉魚門扼守維港東面入口，歷來都是重要的海防據點。明末清初時期，鄭成功退守台灣，部下鄭建撒退至大鵬灣附近，流為海盗。雍正末年，有名鄭連昌的海盗占據魔鬼山，更在鯉魚門一帶設寨。據說此人乃鄭建後人，而其子鄭耀一，正是著名海盜張保仔的養父。1953年，當鯉魚門海濱的天后廟重修時，村民在神座後的石窟內發現一塊石碑，碑上刻鐫「天后宮，鄭連昌立廟，日後子孫管業。乾隆十八年春立。」故普遍認為此天后廟為鄭連昌所建，至已有逾260年歷史。現時該廟被列為香港三級歷史建築。

1898年，英國租借新界後，在魔鬼山（今稱炮台山）建造一系列防衛設施，包括歌賦炮台、砵甸乍炮台及魔鬼山碉堡。位於歌賦炮台與較低處（近今鯉魚門石礦場）的砵甸乍炮台同建於1900年，前者位置較高，後者近海，各設兩座大炮。為配合調防，歌賦炮台的兩座大炮於1936年被移至赤柱；而砵甸乍炮台的兩座大炮亦於1940年被移至鶴咀的博夏勒炮台，現時炮台山只餘下炮床遺跡。

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在油塘站出發，沿著茶果嶺道行走至鯉魚門海傍道。走過三家村裡海鮮酒家林立的大街後，沿海邊徑經馬環村及馬背村走至天后廟。穿過廟宇，從後方屋舍間的小徑走至石礦場。及後沿路折返馬背村。右轉循石級上走至通往華人永遠墳場的車道。沿馬路右轉走至4號涼亭，在亭後的梯級（左右均可）下走，再沿水泥斜路下走，再下降梯級後，在分支右轉，接上山徑，沿著山邊小徑稍微升降，走至砵甸乍的兩座炮床。及後沿路折返至涼亭，最後左走轉沿車道下走至高超道及油塘站。

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起點
港鐵	各區 - 各區 (油塘站下車)	-
小巴 23C 號	麗港城 - 油塘站 (油塘站下車)	-
終點
同上 (油塘站上車)

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走至來往將軍澳墳場的車道後，可左轉下走至高超道及油塘站。

• 燈塔所在的沙灘上甚多玻璃碎片，須多留意。
• 石礦場的建築物和炮台附近的軍事設施或有倒塌風險，敬請加倍小心。
• 前往砵甸乍炮台的部分小徑較茂密。

路線遊走石礦場、戰時遺蹟與歷史建築物，從中了解鯉魚門今昔與演變。

出發前查看地圖，從馬背村後的水泥梯級上走，在接近華人永遠墳場的車道的轉角處，原有一道小徑通往砵甸乍炮台，但行走當日該路段滿是泥沼，難以前進，只能望門輕嘆。豈知來到4號涼亭，發現亭後的水泥小徑，就試著行走，再接小徑最後成功抵達炮台，想來也覺幸運。

要是時間許可，串遊魔鬼山的歌賦炮台和碉堡，將會是更圓滿的歷史與軍事古蹟探遊行程。

1. 郭永亮：《澳門香港之早期關係》。中央研究院近代史研究所。2015
2. 陳天權：〈隱沒在鯉魚門的故事〉。灼見名家。2016
3. 陳仲明、曾蓮：〈「鯉魚夜月」醉浪漫——鯉魚門小故事〉。大紀元時報。2018
4. 張瑞威：〈鯉魚門的歷史、古蹟與傳說。正文社出版有限公司〉。華南研究資料中心通訊（第20期）。2000
5. 劉李林：〈魔鬼一山多用 罕見多重廢墟〉。明報。2019
6. Hugh Farmer：Beryl Mining at Devil’s Peak。The Industrial History of Hong Kong Group。2016
7. Tyman Mellor：〈Beryl Mining at Devil’s Peak。The Industrial History of Hong Kong Group。2017

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