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4/4 環大嶼

4/4 環大嶼

現在,一切都沉寂下來了。

曾經有許多關於它的文章、短片、活動和貼文。如今,或許大家都淡忘了,又或者,世事過於荒誕,而且每天努力上演。持續關注是如此的困難。

明日大愚,你有記得嗎?

有人會說,這個計劃只是去填填海,建造幾座人工島而已,「關大嶼山咩事?」可我才不會天真得以為那些後續的基建發展會止於人工島,而不逐步侵蝕大嶼山。又有說,自然生態由環評把關,儘管放心好了。環評嘛,名字好聽,實際上從來都是個笑話,如果閣下瞭解環評如何操作(或被操作)的話。這道愚魯之門一旦開啟,未來的發展是如此難以預想,所帶來的環境破壞更加是難以逆轉。從來都說,環保住屋不對立。「反對填海等於不支持建屋等於漠視市民逼切需要」這等宣傳技倆,how convenient。嗯,理據還是留給環團和專業人士吧(請參考文末),不獻醜不贅。

當大家以為一切都靜止的時候,規劃工作從來都沒有停下來,只是沒被提起而已。無力感已經深入骨髓,我們又能做到甚麼呢?我說啦,即便是當砧板上那一尾即將被生劏的魚,也該奮力掙扎一下對吧?如果連花點時間關注一下,連喊一聲「守護大嶼」這麼簡單的事都不願意的話,那真的連做條鹹魚也不配。

我只能不停說,一直說,在大家逐漸遺忘之前,又提醒大家一下。走一次大嶼山,寫一篇文章,是我最起碼能做的。

一次過環大嶼當然一氣呵成,更吸引大眾注意。只是我既不會跑,體能也不佳,還是屬意分開四次環大嶼。這次還邀了《風火山林》月刊的主編同行,他該可以一次過環大嶼的,只是遷就我罷了。就請他屈就一下,呵呵 ~

這次的行程參考了「HK UTML 我哋真係好鍾意食魚 2020」的路線。兩位發起人設計了多條大嶼山路線,自行籌辦活動,又做各種各樣的推廣宣傳,為的只是希望大家關心大嶼山的未來。說實在,比很多山賽有意義多了。

這條「環大大魚」路線長達100km,但我總覺欠缺了石門山以南一塊,於是稍微更改行程,繞行籮箕灣和石欖洲,最後總長達109km:

Day 1 青馬收費廣場 - 梅窩(28km)
Day 2 梅窩 - 東涌道(23 km)
Day 3 東涌道 - 大澳(30 km)
Day 4 大澳 - 青馬收費廣場(28km)

1/4 的大嶼

路線:青馬收費廣場 〉花瓶頂 〉扒頭鼓 〉 廸士尼樂園 〉大山 〉 犁壁山 〉 大輋峒 〉 愉景灣 〉 稔樹灣 〉 銀礦灣 〉梅窩

天氣寒冷,從青嶼幹線接上山徑。走到了一座涼亭,打算在起步時為這次環大嶼旅程做一次Facebook Live。

始終都不習慣上鏡。況且叫人守護大嶼又如此正經八八,既沒有俊男美女,隱世景點也欠奉,的確辛苦了觀眾。即時觀眾不多屬意料之內,可幸最終還是有近2,000位觀眾。自覺每一個都很重要。

草灣一帶
草灣一帶

上攀花瓶石這條路多年前走過,當年仍是一條茂密小徑,現在比以前拓寬了許多。由花瓶頂轉入小徑後,開始朝扒頭鼓進發。從山丘上南望,是大、小交椅洲和坪洲等島嶼。其後方已是大嶼山中部水域,即計劃中人工島建議的填海位置。這個工程之浩大,連想想也覺得瘋狂,耗費資金之巨,更叫人瞠目。從扒頭鼓下瞰,竹篙灣檢疫中心內的一排排臨房屋,活像座難民營,不禁一陣戚然。

向花瓶頂進發
向花瓶頂進發
花瓶石
花瓶石
花瓶頂外望
花瓶頂外望
小交椅洲
小交椅洲
交椅洲
交椅洲
稍後要攀的大山
稍後要攀的大山
扒頭鼓一帶
扒頭鼓一帶

經過一段比較古怪的小徑,才輾轉走到車道。不論是在外地還是香港,還是首次踏足迪士尼樂園。疫情之下,樂園已停止營業。空無一人的巴士站,像是人為災難後被遺棄被銹蝕的建築物。廸士尼樂園的大道上,只有寥寥數個保安員留守。偌大冷清的廣場,竟然仍播放著歡樂的樂曲,極盡詭異——到了這個時候,還想營造歡樂氣氛嗎?

想像未來或有高樓在這裡升起
想像未來或有高樓在這裡升起
竹篙灣檢疫中心
竹篙灣檢疫中心
廸士尼「樂園」的空蕩廣場
廸士尼「樂園」的空蕩廣場

洛著海傍走過灣篤河道,便開始登山。這一段山路是四天行程裡上落差最大的一天,需要連攀大山、犁壁山和大輋峒。下走愉景灣後,再從稔樹灣上走大水坑,在日落餘暉下走到梅窩。

海濱長廊
海濱長廊
四白咀
四白咀
沿河道行走
沿河道行走
在大山山頂回看花瓶頂
在大山山頂回看花瓶頂
回望大山
回望大山
老虎頭
老虎頭
續攀犁壁山
續攀犁壁山
終於下降
終於下降
二白坳
二白坳
走過綠道
走過綠道
日暮
日暮
銀礦灣
銀礦灣

這天走完28km之時,明日大愚5.5億的前期撥款已經悄悄通過了⋯⋯

2/4 的大嶼

路線:梅窩 〉水井灣 〉牛牯灣 〉十塱 〉龍尾 〉望東灣 〉貝澳 〉東涌道

天氣時陰時晴,延續環大嶼之行。

平日行山確是寧靜,只有水牛同行鳳凰徑。在十塱發現一片土地被挖土機被移平,聽說部分被破壞的土地是位處官地之內。幾乎每次行山,都會發現大大小小的環境破壞,難以事事跟進,更難以一一遏止,令人感到十分氣餒。

水牛哥
水牛哥
橫塘
橫塘
廢村一角
廢村一角
芝麻灣半島在望
芝麻灣半島在望
芝麻灣
芝麻灣

進入芝麻灣半島後,是一段頗為沉悶而迂迴的山徑,加上天氣不佳,更令人提不起勁。終於,我們來到龍尾。設置在路口那一座龍尾雕像,讓我想起早前在龍脊引起熱議的龍爪裝飾。兩件作品遙相呼應,實有異曲同工之妙——破壞自然景觀之餘,連拿來打卡都嫌醜。有時會自問是否事事都愛挑剔,批評這樣做不好,那樣也不妥。其實大自然裡的山海石崖花鳥蟲魚自有它可愛可賞之處,但無謂的人工裝飾傷眼難看,可免則免;他日裝飾若然殘舊老化,又要再花錢花時間去處理,徒然浪費人力物力。

芝麻灣半島近來新建了好些越野單車徑,附近亦發現未正式使用的郊遊徑指示牌。相信為免行山和越野單車路線重疊,造成危險,將來會有相應的改道措施吧。

繞過芝麻灣石林
繞過芝麻灣石林
守護大嶼呀喂!
守護大嶼呀喂!
沿郊遊徑行走
沿郊遊徑行走
光
老人山
老人山

走過一個小沙灘,才發已經過望東灣。昔有望東灣仍有一家青年旅舍,多年前曾經入住,整體印象不深,但仍記得旅舍管理不佳。下一次?不了。現在望東灣已面目全非,走過而不自知。

怱怱走過貝澳,最後再接上一段引水道,走得好輕鬆喔~

望東灣
望東灣
大東鳳凰
大東鳳凰
走到貝澳
走到貝澳
3/4 的大嶼

路線:東涌道 〉塘福 〉籮箕灣 〉石壁 〉狗嶺涌 〉分流 〉二澳 〉大澳

這天以一段平坦的引水道作熱身。這日天色更為陰沉。眺望外海,僅有一線日光照落海面,鳳凰山的南天門已半藏霧中。

從引水道仰望
從引水道仰望
海面上的一線日光
海面上的一線日光
石鼓洲
石鼓洲
小小茶果洲
小小茶果洲

經過水口村,來到籮箕灣營地的小徑路口,卻見垃圾箱旁擺放了一袋袋的的垃圾。雖說這裡可供車輛進入處理廢物,但這處離水口村只有十來分鐘腳程,既然垃圾箱已經塞滿,多走幾步將垃圾棄置在垃圾站又有何難?走到籮箕灣營地,又氣上心頭。灣後明明有一座旱廁,路上卻是一地便溺用的紙巾。我們的公德水平,可見一斑。

繞過水口灣
繞過水口灣
鳳凰徑
鳳凰徑
籮箕灣
籮箕灣
魚石
魚石

石壁水塘堤壩之後,又是一段亢長的引水道。它的沉悶程度,足以讓人迷迷糊糊,走啊走的便錯過了狗嶺涌的路口,偏離了原定路線。可我天性有點固執,走了個二、三百米,愈走愈不舒服,於是又再回頭下走狗嶺涌。

從狗嶺涌上走
從狗嶺涌上走
狗嶺涌
狗嶺涌

之後依山而走,迎來分流東灣的海岸景色。其後穿過分流村,踏上古道,便抵達二澳。二澳原是一片長滿長草的低地,即使是鳳凰徑其中一段,當年亦是路跡難尋。現在放眼盡是農地,一片開闊,看來環境狀況不差。只是將來有何變化,誰又能預料?

分流東灣
分流東灣
分流村
分流村
保存良好的祠堂
保存良好的祠堂
響鐘坳
響鐘坳
自助路邊攤
自助路邊攤
大澳
大澳
4/4 的大嶼

路線:大澳 〉深屈灣 〉沙螺灣 〉鱟殼灣 〉東涌 〉大蠔灣 〉小蠔灣 〉陰澳灣 〉青馬收費廣場

最後一天需要打醒十二分精神,因為全程28km幾乎全都是水泥路。鬥志!我們需要的是鬥志啊!

初段走東澳古道。之前有點擔心會否又被村民封路,幸好走來尚算暢順。東澳古道早已失去古意,除了近大澳寶珠潭一般,都已被水泥化。現時不少路段都被非法拓寬,以讓車輛通過。可是地政總署一如以往般被動,只是沿途豎立幾個警告牌,草草了事。

東澳古道
東澳古道
外型突出的板根
外型突出的板根
少見的水圳碑石
少見的水圳碑石

本來還想一探沙螺灣樟樹,可惜通道都給封了起來。沿途有三兩小貨攤以自助形式售賣當地作物,又有紅色巨型橫額表明不歡迎遊客,一門鐵閘正開,但又似乎準備隨時關上。足見古道各村各人對外態度迥異,一種開放好客,一種封閉排外,截然不同。

唔歡迎
唔歡迎
聯益堂地界
聯益堂地界
東涌河口
東涌河口

東涌市之後的路段,是對一個愛好行山或跑山的自然愛好者的終極考驗。先是踏走與車道並行的行人道,後來更要在車道一側行走,不斷迴避往來的車輛⋯⋯這段路,走得大家垂頭氣,毫沒脾氣~

大蠔灣
大蠔灣

好不容易,終於進入那條橫過高速公路的隧道。漆黑之後,大放光明,總算走回像樣一點的路。這時有兩位跑友超越了我們。這段路不好走又不好跑,按常理不會特地來走,說不定也是這個活動的支持者?加油加油!

暗黑隧道
暗黑隧道
高牆日常
高牆日常
陰澳便陰澳,欣甚麼澳?
陰澳便陰澳,欣甚麼澳?

這四天的天氣一天比一天差。將近完成109km的行程之際,下起雨來。未來,前路,都看不清楚了⋯⋯

後記

環大嶼,一下子便走完了。守護大嶼的路,卻好像才剛剛開始。衷心的希望大家持續關注大嶼山。走一趟大嶼山,快跑也好,漫遊也好;以相片記錄也好,以文字言述也好,繼續用自己的方法去守護大嶼。

不要明日大愚 Say No to Lantau Tomoron


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