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碑山位於香港島南區,在大潭港以北,標高164米。石碑山上,豎立著一座無字石碑。石碑以水泥建造,底座方形,主體呈四角錐狀,高約九米[1]。在石碑山以南的紅山半島的海濱,建有另一座同類型石碑。兩座石碑分別位處南北,隔海遙遙相對。

石碑的建造年份及用途,一直惹來不少猜測。在一張1893年的大潭灣航海地圖上,已標示兩座石碑的位置[2],並以一條直線連接,註明為Beacons in Line (beacon一宇可解作導航用的建築物)。此外,據一份1910年香港政府文件附錄內的工務司署(工務局)的報告顯示,當時的海軍獲准在大潭灣(Tytam Bay)建造一對石碑,以供船舶調較羅盤之用(swinging ships)[3]。雖然石碑的實際建造年份不詳,但由上述資料推斷,這兩座石碑極可能已有上百年的歷史。

如要造訪這座無字碑,可由港島徑第七段近標距柱H075循小徑上攀,或由石澳道旁的山徑前往。

石碑山行山路線
大潭道大潭篤水塘水壩石碑山石澳道
沿大潭水塘道下走,經過童軍中心後,再循海傍走至大潭篤水塘的水壩,在水壩後的右方(左方可上走至大潭道近港島徑第七段的起點)有一道山徑可接上水泥徑,在分岔左轉上走。接上港島徑第七段後,需右轉沿徑續走。一直走至標距柱H075,在左方橫過引水道,再循山徑上走至石碑。及後續上走至石碑山的最高點,最後沿較寬闊的下山路走抵石澳道。
在海濱已可望見石碑
大潭灣
大潭篤濕地
大潭內灣一隅
往石碑進發
平靜的內港
如斑馬般的地衣
走在引水道
清澈
紅山半島海濱的石碑
爛泥灣
無字石碑有其歷史
大潭篤水塘
四角錐結束
石碑漸隱沒在樹叢中
起點 路線 需時 收費 及 服務時間
巴士 14 號 嘉亨灣 - 赤柱炮台
(大潭郊野公園下車)
--- 詳細資料
巴士 314 號 (假日) 小西灣藍灣半島 - 赤柱市場
(大潭郊野公園下車)
--- 詳細資料
小巴 16M 柴灣鐵路站 - 舂坎角
(大潭郊野公園下車)
--- 詳細資料
終點 路線 需時 收費 及 服務時間
巴士 9 號 石澳 - 筲箕灣鐵路站
(石澳道上車)
--- 詳細資料
小巴 石澳 - 筲箕灣鐵路站
(石澳道上車)
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地點 大潭道 大潭篤水塘水壩 石碑山 石澳道
時間   20 分鐘   1.5 小時   10 分鐘  
2 小時
7 公里
並無補給
  • 在大潭篤的水壩旁可循梯級上走至大潭道
  • 由山徑接上港島徑第七段後,可左轉走至大潭道
  • 上攀石碑山的部分路段較茂密
  • 終點在石澳道,不論向左或向右走都須走約15分鐘馬路才有巴士站。由於道路狹窄,又沒有行人道,須小心留意往來的車輛。
石碑山的路段尚算明確。路線除可近賞山上的石碑外,也可遠眺對岸紅山半島的石碑,從中探查石碑的由來。此外,山上遠眺大潭篤水塘的位置也佳。在終點處必須行走的一段馬路最是令人困擾。
看見這無字石碑,不其然令人聯想到石碑的建造年份,以及其用途為何。然而,坊間說法各異,可謂眾說紛紜。

在The Two Obelisks at Tai Tam一文中,作者Dan Waters循不同途徑推敲石碑的用途,包括船舶導航、測速和與潛艇相關的用途等,並推斷石碑約建於1900年[1] ;香港石碑漫談的作者曾據英國海軍部的紀錄指,石碑是建於1936年。事源同年初英國利物浦發生潛艇演習沉沒事故,有關當局指令國內外部門須在兩岸豎立標記,以供潛艇按標記間的路線演習,以防同類事件重演[4] ;官方則指石碑是為二次大戰期間進出大潭港的潛艇而設[5]

以上說法所指出的時間與航海地圖的年份[2]及1910年工務司署報告的年份[3] 不相符(筆者假設文件是報告在該年建成或進行中的工程)。然而,報告卻明確指出石碑是作調較船舶羅盤之用。

羅盤一般是利用磁場測定方位,但船上的金屬物質會影響其準確性,故有必要對羅盤進行調較。據網上的資料所述,調較羅盤的方法是先將船隻固定在不同的方位,再比對羅盤指示的方位與實際的磁場方位,以確定其偏差度,再進行調較。這對石碑的所處位置,看來正好用作提供南北兩個實際的磁場方位,以作上述用途。

筆者不是事事都愛考究,但在了解石碑起源的過程中,細閱查找相關資料,續漸發覺自己已深入其中。即使謎底尚未解開,考究方法也略嫌粗疏,但也可從中了解多一些這地方過去的歷史,以及很多以往不曾接觸到的新事物。

轉念一想,如果少時擁有這股熱情與好奇心,讀書應該會更有趣。何況,我是在制度下的半製成品──知識學不到;分數也求不到。

參考
  • [1] Dan Waters:The Two Obelisks at Tai Tam. Journal of the Royal Asiatic Society Hong Kong Branch (Vol. 40). 2000
  • [2] U.S. Hydrographic Office:Hong Kong Taitam Bay Admiralty Sea Chart No.380 (From a British survey in 1893). U.S. Hydrographic Office Publications. 1905
  • [3] Hong Kong Government:Appendix P. Report of the Director of Public Works 1910. Hong Kong Government. 1911
  • [4] 一豹:〈香港石碑漫談〉。《野外》第一期。野外雜誌社。1976
  • [5] 漁農自然護理署:〈港島徑第七段〉。《郊野樂行》。漁農自然護理署。2014
遠足日 : 22.03.2014
更新日 : 02.05.2014
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