




| 起點 | 路線 | 需時 | 價錢 | 服務時間 |
| 小巴 20C (平日) | 大埔墟(南盛街) - 烏蛟騰 (涌尾下車) |
20分鐘 | $8.3 | 詳細資料 |
| 小巴 20C (假日) | 大埔墟(鐵路站) - 烏蛟騰 (涌尾下車) |
20分鐘 | --- | |
| 巴士 275R (假日) | 大埔墟鐵路站 - 新娘潭 (涌尾下車) |
--- | --- | 詳細資料 |
| 終點 | 路線 | 需時 | 價錢 | 服務時間 |
| 小巴 20C | 大尾篤 - 大埔墟鐵路站 (大尾篤上車) |
20分鐘 | --- | 詳細資料 |
| 巴士 75K | 大尾篤 - 大埔墟鐵路站 (大尾篤上車) |
30分鐘 | --- | 詳細資料 |
| 巴士 275R (假日) | 新娘潭 - 大埔墟鐵路站 (大尾篤上車) |
--- | --- |
| 地點 | 涌尾 | 泥塘角 | 橫嶺頭 | 橫嶺背 | |||
| 時間 | 50分鐘 | 30分鐘 | 30分鐘 | ||||
| 金竹排 | 大滘 | 小滘 | |||||
| 30分鐘 | 30分鐘 | 25分鐘 | 50分鐘 | ||||
| 鵝髻頂 | 長牌墩 | 白沙頭 | 大尾篤 | ||||
| 2小時45分 | |||||||
及後走過了小滘,到得一個內灣,估計應是時候覓澗離開湖岸。可是橫豎看都不像有溪流入湖的痕跡,而內灣盡處卻有新束的絲帶,心想莫非還要再繞走一灣?可我們尋找良久,都覓不得去路。再推敲手上資料,地點是錯不了。此時仰頭看見遊人站於上方鵝髻頂,暗歎功虧一簣。可幸天色尚早,再前往密林處查看,繼續尋找「疑似」溪澗。瞥見絲帶數條繫於樹上,隱隱然曾有遊人路過此地。這澗道乾涸,似是經年沒有水流。我們試著由此上攀,由絲帶間歇引路,最後在叢莽中掙扎一番,終抵鵝髻頂,順著船灣淡水湖郊遊徑回程去了。
船灣海西北至北岸原有多條村落,由西至北,依次為涌背、散頭窰[1]、涌尾、泥塘角、橫嶺頭、橫嶺背(或稱橫嶺咀、大龍或大峒)[2]、金竹排、大滘和小滘,共計九村。現時新界東北郊區地圖仍顯示這些地名。這些村落多是以其地理位置或植物命名:涌背(河溪的另一邊);涌尾(河溪的出處);橫嶺頭(橫嶺主峰之下);橫嶺背(橫嶺主峰之背)、金竹排(廣植黃竹而近海濱)、大滘(大海灣)和小滘(小海灣)[3]。
據舊書所述,當中六村在60年代合共約有670名村民[4]。在一項1968年的研究顯示,若把那些居住在村外的村民計算在內,人數更超過一千[5],確實人數眾多。這些村民以捕漁、務農或採集帶子維生[5]。此外,金竹排村後亦曾開發數個山洞以採鐵鑛。而泥塘角與大滘曾各有一所學校,分別名為公立育群學校和三光公立小學[6]。筆者在書中看見一幅橫嶺頭照片,村前一片田地,對外是靜美的海灘,右方仰頭是八仙嶺仙姑峰,依山傍水,實在風景如畫。
在60年代,由於興建船灣淡水湖,令海水上漲,村民都遷徙至大埔墟,建立六鄉(陸鄉)新村。細心的朋友不難發現,前述西北岸已有九村,為何遷徙的只有六村?既然這些村落相鄰,地理位置相若,理應同受水淹的影響。有一種解說是由於泥塘角只有一所學校,而橫嶺頭與橫嶺背行政合一,人口被視作一村統計[4]。其他資料則顯示六村人口也有別種計算法,如將金竹排與大龍、或橫嶺頭與泥塘角合一統計[2]。然而散頭窰卻沒有其他資料可供考究。
直至1966年的搬遷統計中[2],始有與現在一般所指六鄉相同的名稱,即涌背、涌尾、橫嶺頭、金竹排、大滘和小滘[5]。當年搬遷的人口總數為1150人,共145家。