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靈雙渡是一條橫越青山(杯渡山)與圓頭山(靈渡山)山脈的路線。路線一般由屯門青山禪院起,先後跨越青山及圓頭山,再下降至靈渡寺;又或由青山南脊上攀,再循以上路線下走至靈渡寺。

由於路線的上落差大,所行走的都是受嚴重風化的崎嶇山徑,而且沿途都沒有樹蔭,故杯靈雙渡被視為一條難度甚高的路線。

行山路線
青雲路青山禪院青山良田坳乾山圓頭山靈渡寺田心洪水橋
註:路段經過的青山靶場屬軍事禁區,切勿於練習射擊的日子進入該範圍。路線只供參考。
青山禪院
青山腹地
九逕山
韓陵片石亭
此行的路線,由青山發射站至右上方的圓頭山
青山上的大岩塊
從岩塊旁繞過
彼岸是大陸
攀上乾山
回看青山
路上大多為劣地

由青雲路,經興才街及楊青路轉入青山寺徑。沿斜道上走至青山禪院。接左方的水泥徑,及後右轉循水泥級及石級一直上攀至韓陵片石亭。在此可先沿涼亭旁的石級登上青山。返回涼亭後,在右方巨大岩石旁的小徑行走,沿浮沙大路下降山坳,大致依山脊下降至良田坳。

由良田坳北面的山徑上走,登上394米的山頭(乾山)。由此下降山徑繼而上走,當中最狹窄的一段路只有一尺寬,但可覓路繞過。其後循著大致東北向的脊線上攀。輕降至分岔口後,右轉一直上攀至圓頭山。循較北面繫有鐵錬的小徑下降。續沿徑前走,在電塔下右轉山徑下降後,左走山徑,再接上水泥徑輕降靈渡寺。沿車道走,再右轉行走在港深西部公路下的行人路,走過村間小徑,經田心到達洪水橋的田廈路完結旅程。

流浮山的蠔排,據說有六千多個
最後的山峰──圓頭山
深圳灣大橋
天漸黑
將近完成杯靈雙渡
剛好在天黑前下山
元朗洪水橋
抵達靈渡寺
交通
起點 路線 需時
巴士 57M ‧ 66X ‧ 258D 號 各區 - 各區
(青雲鐵路站下車)
-
輕鐵 各區 - 各區
(青雲鐵路站下車)
-
終點 路線 需時
巴士 53 號 元朗(東)總站 - 荃灣西鐵路站
(田心上車)
-
巴士 63X 洪水橋(田心路)總站 - 佐敦(渡華路)
(田心上車)
-
分段時間
地點 青雲路 青山禪院 青山 良田坳
時間   20 分鐘   1 小時   1 小時 20 分  
  乾山 圓頭山 靈渡寺
  45 分鐘   2 小時   45 分鐘    
  田心 洪水橋        
  40 分鐘          
需時 7 小時
長度 13 公里
難度
景觀
補給無補給點
退出點 在良田坳可沿車道下降至良景邨
注意
  • 部份路段位於屬軍事禁區之內,切勿於練習射擊的日子進入該區。新聞處每月均發出新聞稿,公佈下一個月份進行射擊練習的日期及時間。在政府的新聞資料庫中,亦可以「射擊練習」搜索有關資料或留意當天的電台廣播。此外,亦須留意該區有否因射擊練習而插上紅旗(日間)或掛置紅燈(夜間)
  • 操炮區內或仍藏有炮彈等危險品,切勿觸摸或撿拾異物
  • 路線頗長而起伏多,體能需求量大,行進速度與糧水均需控制得宜
  • 全程大部份路段絕無遮掩,夏天不宜
  • 圓頭山下山的路段所設的繩索或鐵鍊只作輔助之用,切勿過分依賴
總結 杯靈雙渡路線在青山腹地的邊緣縱走,放眼盡是黃土劣地,變化不大;惟在夕陽之下,溝壑裂谷才顯露其獨特色彩與層次。這條路線高低起伏甚多,山徑嚴重風化,是對體能的一項挑戰。
後感 行走一條新的路線,確能在平淡乏味的工作中產生提振作用。在2006年攀上青山及在2012年攀上圓頭山後,事隔多年,終完成了杯靈雙渡。

杯靈雙渡這路線名稱很有心思,也具雙重意義。除了意指跨越起點的杯渡山與終點的靈渡山外,也指分別峙立於兩座山峰下的杯渡寺與靈渡寺。這名目同時帶有佛教禪那的味道,確是言簡意賅,首尾呼應。

這條路線的首段,便是一段斜度甚高的車道,建議先在楊青路來個熱身運動。由青山襌院起行不久,便是一段長長的梯級,但路旁都附設欄杆,有助稍減耗費的體力;其後石級的幅度漸增,走至韓陵片石亭後,可續攀上青山之標高點。隨後沿山徑急降續走,到達良田坳這個必然的休息點。雖然良田坳是位於青山與圓頭山之間的山坳,卻非路線的中間點。此後的路段更長,起落更多。如要在此際退出,便要當機立斷,沿車道下降至良景邨。行山遊玩,無需意氣用事。對於力有不逮,以安全為由而退出的朋友,我謹此先表示讚賞。

好了,繼續上路。由於前段已花了一定體力,接下來的乾山,我視為首個難關;此後的三數個山峰,起伏更大,山路俱是浮沙碎石,走來倍感吃力;最後圓頭山的登山路雖然看起來很陡峭,但路程卻短,約十五至二十分鐘便可攀上;而下山的路段只有一段路比較斜直,其餘就相對輕鬆得多。

這條路線除了須在體能上作準備外,天氣也是一個很重要的因素。行走當日天晴乾燥,氣溫約14至17度,雖然間中略感微熱,有時又覺微冷,但整體上仍感舒適。這樣的天氣,大大減低體力的消耗及對糧水的需求。行程準備方面,由於山嶺上沒有方向指示,而良田坳以後的路段的遊人也極少,建議先分別試走青山及圓頭山,以了解山勢、路況及方向,届時便不用太花時間找路;在行進之時,也可為每個地點訂下目標時間(可參考分段需時),以便掌控時間,在天黑前走畢全程。

網絡上流傳一些難度高的行山路線,謂「考牌」路線云云,而杯靈雙渡也被視為其中之一。對我來說,行山從來都不是一項比賽,也沒有高手低手之分。即便要考,也是比行山的態度,而不是比體能、比速度、比長度、比難度。

杯靈雙渡固然是一條具挑戰性的路線,但是完成了沒甚麼了不起,失敗了也不丟人。說不定,失敗者比成功者的得著還要多呢。

更新 遠足日:07.02.2016
更新日:23.03.2016
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